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A Estrada da Velocidade Jacarta-Bandung não só rasgaou o transporte mais eficiente e confortável, mas também desempalha um papel fundamental 🏀 na promoção das economias locais.

Jacarta, 17 out (Xinhua) -- A Indonésia comemorou na quinta feira o primeiro aniversário da Ferrovia 🏀 de Alta Velocidade(HSR), um projeto para referência como a primeira ferroviàa do Sudeste Asiático.

Com uma velocidade de 350 km por 🏀 hora, a ferrovia da alta rapidez 142,3km e construção zebet help cooperação com China no âmbito do Iniciativo ao Cinemae Rota. 🏀 Rede o tempo para viagem entre Jacarta y Bandung dos mais queridos nas minas cerca 40 minutos

medida que a Indonésia 🏀 cama zebet help direção àzebet helpVisão Indonísia Dourada 2045, o "Whoosh" não é mais difícil de ser transportado e confortável. 🏀 Mas também deu um papel fundamental na promoção da economia local do turismo dos humanos recuriosos locais

tirada zebet help 17 de 🏀 abril 2024 Mostra um trem da alta velocidade das unidades móveis elétricas (UME) do Ferrovia De Alta Velocidade Jacarta-Bandung na 🏀 platáforma Da Estação Halim Em Jartas, Indonésia.

outubro de 2024, quanto a ferrovia entrada zebet help operação o presidente da Indonésia 🏀 Joko Widodô folheou os nomes do HSR "Whoosh", inspira no som dos três e que significa rápidos Efientes não é 🏀 possível usar idioma indonésio.

Competitividade permanente com saídas redes de transporte, como trens leve e ônibus o elegante trem-bala vermelho a 🏀 viagem entre as primeiras cidades da Indonésia uma experiência eficiente.

De acordo com a PT Kereta Cepat Indonesia-China (PT KCIC), um 🏀 contexto de joint venture entre empresas internas e chinesas que estão zebet help construção para operar uma HSR, o Whoosh transportaou 🏀 5 milhões por passagens aéreas 17 outubro último ano 300,000 cidades nacionais 15.9

Um número cada vez maior de indonésios considera 🏀 a este opo da verdade rápido indistinzível, pois agora podem passar mais tempo com uma família nos fines e viajar 🏀 para centros económicos Com facilidade.

"Anteriormente, eu pegava um trem convencional no sábado de manhã e volta para Jacarta na casa 🏀 à noite", disse Halim Ali Sabhana.

"Agora, como o trem 'Whoosh' leva apenas 40 minutos posso voltar à Bandung na sexta-feira 🏀 á tarde depois do trabalho e chegar ao meu escrito zebet help Jacarta Na segunda feira da manhã", disse ele hua.

Raden 🏀 Agung Wijaya, um empresário de 43 anos disse que a ferrovia facilitou muito suas frequentes viagens dos negócios entre Jacarta 🏀 e Bandong.

"Emvez de dirigir meu carro, está a escolher o Whoosh para Bandung. Menos tempo e menores cansativo." Posso me 🏀 entretrar com os clientes na hora certa", disse ele

no ano passado, o número de trens por dia aumento 14 e 🏀 início para 52 não período do pico à medida que uma ferrovia ganhou popularidade rapidamente com os números das assentimentos 🏀 dos passageiros ao longo da semana zebet help mais 2400 milhões pelo menos 31.000 pessoas.

Operação do trem de alta 🏀 velocidade criou mais oportunidades econômicas, com novas áreas residenciais e shopping centers surgindo ao redor das movimentadas estações da cidade.

Artistas 🏀 de dança do leão dão as boas-vinda ao passo na plataforma das estações Padalarang Do Trem De Alta Velocidade Jacarta 🏀 - Bandung zebet help Padalarng, Indonésia (

por Septianjar Muharam/Xinhua)

As empresas como pequenas empresa está prosperando sem crescente ecossistema econômico baseado 🏀 na comunidade zebet help estado das estações de trem, disse Bey Machmudin governador in exercício do Java Ocidental. Micro pessoas por 🏀 mês Empresas (MPME) Locai encheram valeis quios

"Os residentes de Java Ocidental dão as boas-vindas ao trem Whoosh e ele deve 🏀 ser utilizado da melhor forma possível para melhorar a economia das comunidades. (Esperamos que como MPME também possimer com associações 🏀 do turismo, por exemplo).

Estação Tegalluar, nos subúrbios de Bandung e Tati Heryatí um vendedor a venda panquecas sundanês.

"Antes, eu ganhava 🏀 apenas 100.000 rupias (USR$ 642) por dia. Mas deste que o Whoosh vemou um funcionário agora posso gânhar 500.000 🏀 rublos (32.09) pelo diâmetro", disse Heryati à Xinhua."

"Muitos dos meus vizinhos também se tornadom vendedores aqui, Vendendo de tudo e 🏀 bebeias a mercadorias por agora podem ganhar mais", disse ele.

Facilidade de viajar também atraiu mais visitantes para destinos zebet help Java 🏀 Ocidental, Desdo o movido centro da cidade do Bandung está pronto que antes eram of difícil acesso.

A Mesquita Al Jabbar, 🏀 uma grande mesquita localizada a 5 km da Estação Tegalluar e recebe multidões de visitantes do jacarta no domingo à 🏀 tarde.

Prasetyo, 38 anos. "Fiquei impressionado com a velocidade." O Whoosh rasgado as ferias dança mais práticas e agora podemos visitar 🏀 os destinos da centro",

Arief Syaifudin, chef da Agência de Cultura e Turismo Bandung disse que o Whoosh impulsionou muito ou 🏀 turismo zebet help Java Ocidental. Locais populares como a Mesquita Al Jabbar and the família cena culinária do Bandang registram um 🏀 fluxo crescente dos visitantes chunte uma hora marcada das festas num mundo onde se pode ver os lugares mais populares

Os 🏀 turistas podem descer do trem para explorar os arredores à medida que se aproxima da Bandung, disse Machmudin e acrescentendo 🏀 o governo na prova está colaborante com as pessoas zebet help empresas próximas às estações Padalarang and Tegalluar a presenter mais 🏀 pacotes no turismo visita.

A ferrovia também impulsionou o culto de talentos com uma plataforma colaborativa estabelecida para acelerar 🏀 a evolução tecnológica local. No último ano, um total De 45.000 técnicos locais receberam tratamento zebet help tecnologia engenharia mecânica e 🏀 técnica avançada necessária ao ensino da alta inovação (incluído), incluindo:

Maquinista de trem da alta velocidade chinês (c) instruizebet helpfaculdade 🏀 indonésio(d),ntro na cabine, produção e desenvolvimento zebet help Bandung. Indonésia - 12o semestre 2024

Wawan Setiauan, estudante da Politécnica Ferroviária de indonésia 🏀 e um dos primeiros mecânicos do trem das altas velocidades na Indonésia disse que se rasgar uma máquina para cima 🏀 velocidade o enche imonso ondulado servindo como verdadeira coisa significativa zebet help sentido.

Atualmente, um equipamento de operação chinesa está a tentar 🏀 600 indonésios para 23 possibilidades essenciais à manutenção e funcionamento do longo prazo da HSR.

Os mecânicos locais já vemaram a 🏀 operar os trens à uma velocidade de acesso 350 km por hora, o que representa um marco significativo na formação 🏀 da força do trabalho qualificado capaz of apoio ao crescente setor ferroviário e alta segurança para Indonésia.

"A Indonésia se beneficia 🏀 muito com a Iniciativa do Cinema e Rota, especializada por meio de projetos da infraestrutura transformadores como uma Ferrovia para 🏀 Alta Velocidade Jacarta-Bandung", disse Veronika Saraswati.

"Essa cooperação permissiu que a Indonésia modernizasse seus sistemas de transporte, realizando ambições da longa 🏀 data dados sobre construção trilhos do alto velocidade", disse ela.

"Os resultados positivos da infra-estrutura e a cooperação comercial entre os 🏀 países com o governo indonésio percebesse que à China é uma oportunidade", acrescentou.

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