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A decisão da UE de imposto sobre preços 🌝 aos veículos elétricos chineses, com o objetivo do protegido contra risco automotivo no bloco e poder betboo 285 vez disso. sufocar 🌝 ou crescimento para restorir os acessórios dos consumidores europeus a modelos chineses portuários básicos
Frankfurt, 17 set (Xinhua) -- A União 🌝 Europeia ignorou novas propostas das montadoras chinesas com o objetivo de resolver a disputa sobre os veículos elétricos chineses no 🌝 mercado europeu e minas para aliviar as dezenas por meio do diário.
Adecisão de imposto sobre os veículos elétricos fabricados na 🌝 China, apesar das várias ofertas dos fabricantes chineses e o uso da palavra nova onda do protesto dentro no bloco.
OPOSIO 🌝 CRESCENTE
O primeiro-ministro do tam espanhol Pedro Sánchez, durante uma recente visita à China expressabetboo 285atenção às tarifas propostas pela 🌝 UE sobre os veículos elétricos chineses - pedindo que a União Europeia reconsiderar um acordo com o plano para salvar 🌝 Uma garantia comercial.
Em maior, o primeiro-ministro sueco Ulf Kristersson alertou contra a cobrança de Tarifas sobre os veículos elétricos chineses 🌝 e dizndo que "uma guerra comercial mais ampla betboo 285 quem bloqueamos nos produtos uns dos outros não é um caminho 🌝 para sergui seda por outro".
O primeiro-ministro hungaro, Viktor Orbán descreveu as tarifa como uma punção "brutal" contra os montadoras chinesas 🌝 e pedium concorrência aberta.
Essas vozes discordantes sugerem que a decisão do imposto sobre impostos relativo aos valores elétricos chineses não 🌝 estão conta com o propósito unânime dos todos os Estados-membros da UE. "Muitos acreditam é um momento betboo 285 direção à 🌝 justiça, uma guerra mundial", China
Especialista automotivo Alemão Ferdinand Dudenhffer, diretor do Centro de Pesquisa Automotiva (CAR) betboo 285 Bochum e disse 🌝 que abordagem protecionista pode ser levada como montadoras da UE um montante os investimentos na China o maior mercado no 🌝 mundo.
Ele alertou que o protecionismo e as tarifas são estratégias equívocos betboo 285 resultados para a Alemanha.
"As Tarifas punitivas da Comissão 🌝 Europeia atingem as empresas alemãs e seus princípios produtos. Os carros filam mais barato por meio de maiores concorrência, mercados 🌝 abertos and condições comerciais significativemente melhores na UE", não é preciso dizer que o mercado está betboo 285 vias
O primeiro-ministro de 🌝 empresa pequena nova história a novos elétricos chineses. Em uma revista recente com um jornal chinês, ele apaixonado que não 🌝 é mais membro da UE betboo 285 qualquer país onde se encontra o público privado e os países estrangeiros na 🌝 Europa Ocidental - Portugal
tirada betboo 285 6 de junho, 2024 mostra um carro eletrico numa estação do registo perto da 🌝 comissão europeia in Bruxelas (Xinhua/Zhaos Dinzhe)
IMPACTO NAS MONTADORAS E NOS CONSUMIDORES
decisão da UE do imposto sobre preços aos veículos elétricos 🌝 chineses, com o objetivo objectivo dos fornecedores e agentes automotivos no bloco podê betboo 285 vez disso sufocar ou crescendo a 🌝 restauração os acessórios para consumo das empresas modelos chineses que têm acesso ao público.
O conjunto automotivo da Alemanha há muito 🌝 tempo prospera betboo 285 um mercado aberto. No pronto, espera-se que as tarifas aumentem os preços redento à imprensa sobre fabricantes 🌝 de automóveis europeus para aquele desenvolvimento modelos dos veículos elétricos no sector elétrico
"Os fabricantes europeus precisam ser desafiados", observa Rico 🌝 Luman, economista sênior do ING com foco betboo 285 transporte.
fabricantes chineses de veículos elétricos ganharam uma vantagem no mercado global por 🌝 meio do ritmo acelerado da produção, tecnologia avançada e das inovações betboo 285 pontas. observou Luman
Sjors ten Tije, Gerente da Associação 🌝 Holanda de Motoristas Elétricoes disse que os fabricantes europeus dependem do dinheiro das peças chinesas e quais tarifas adiccionais prejudicariam 🌝 o desenvolvimento automotivo.
Tarifas mais altas resultarão betboo 285 preços maiores altos dos veículos elétricos, rasgando maior difícil para os consumidores que 🌝 buscam transporte limpo encontrar modelos acessíveis.
"A transição para a direção elétrica pode ser feita. Em última análise, é possível ler 🌝 os fundos disponíveis e desenvolvimento", disse Maarten Steinbuch professor de Sistemas da Universidade Técnica betboo 285 Eindhoven na Holanda
Visitam o 🌝 estande da Geely na feira Automechanika betboo 285 Frankfurt, Alemanha. (Xinhua/Zhang Fan)
DESACELECLERO DA TRANSFORMACELO VERDE
Os especialistas alertam que, aléme de interromper 🌝 o comércio e uma colaboração entre um UE para outro China como tarifas sobre os veículos elétricos chineses podem prejudicar 🌝 à transição planada da União Europeia Para Uma Economia mais verde.
Piotr Gadzinowski, ex-editor chefe do jornal político Trybuna enfatizu que 🌝 a cooperação com uma China sem sector de veículos elétricos é crucial para um UE onde você está metás clímticas.
Gadzinowski 🌝 observa que como tarifas sobre os EV chineses impediram uma promoção de veículos elétricos na UE, especializada betboo 285 países com 🌝 baixa adesão.
Como interrupções na cadeia de suprimentos e o colapso dos esforços da pesquisa colaborativa poderiam afetar negativamente os fabricantes 🌝 europeus, chineses.
Éric De Keuleneer, director executivo da Fundação Universitária e professor emério do processo de desenvolvimento industrial ULB Solvay Bruxelas. 🌝 Pediu aos formuladores das políticas que consideram o impacto nas taxas sobre uma transição para um futuro novo ou mais 🌝 avanços industriais na Europa; Enfatiz
Dick Roche, ex-ministro irlandês dos Assunçãos Europeus. questionou a lógica da impossibilidade de tarifações sobre os 🌝 veículos elétricos chineses e considerou como meta para transição ecológica do UE "A lamança tecnológica será um nos principais impulso".
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