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Este ano eu caí. Em plena luz do dia, betano logo uma rua no centro de Atenas tropecei e cortei 💸 meu pé direito num passo mármore que se projetava para o pavimento na frente da entrada a um móvel loja 💸 store O corrimão passos foi pego numa tentativa desesperada quebrar as quedas depois fiz aquilo nunca esperava: "encolhindo nas mãos 💸 me jogou com força ainda maior através dos meses pavimentação Um ombro quebrado continua sete anos mais tarde."

Neste estou longe 💸 de estar sozinho. As ruas médias da Atenas são um curso diário obstacle culpado por tais lesões (ou pior). Como 💸 o passo mármore que os funcionários do município mais tarde marcaram ilegal, todos "manner" dos ruídos visuais - começando com 💸 moto e carros – ocupa espaço no pavimento valioso “(WEB

O prefeito de Atenas Haris Doukas é o primeiro a concordar. 💸 Reconhecendo que grande parte da cidade representa "desafios significativos à acessibilidade", ele prometeu tornar seu feudo mais favorável aos pedestres: 💸 “Trabalharemos intensamente para enfrentar os problemas do estacionamento ilegal, substituir pavimento danificado e introduzir rampa”, disse no início deste verão? 💸 calculava-se betano logo 44% das pessoas idosas ou com deficiência acham difícil negociar as ruas por completo!

Entre os muitos que levaram 💸 para as mídias sociais a desabafar o baço sobre pavimento repleto por buracos, pedras quebrada ou sem pavimentação betano logo tudo 💸 são pensionista e exigem às autoridades "dar calçada aos pedestres".

"Todo mundo parece pensar que pavimentos são uma extensão debetano logo💸 propriedade", lamentou um aposentado, explicando por isso andar betano logo Atenas se tornou tão perigoso ato.

Tudo isso poderia ter sido mantido 💸 betano logo segredo – transmitido apenas por moradores que se agarravam à “epidemia” de queda nas calçadas -, caso o capital 💸 grego não estivesse atraindo também números recorde dos visitantes e grandes investimentos das hoteleiras no exterior.

Estima-se que 7 milhões de 💸 turistas visitarão a metrópole mais meridional da Europa continental este ano - prova, se for necessário algum deles dequea antiga 💸 cidade outrora uma parada às pérolas das ilhas do mar Egeu.

Uma rua movimentada no centro de Atenas.

: Peter Eastland/Alamy

Cada vez 💸 mais o estado das calçadas grega – e a derelição oficial ao lidar com elas - tornou-se um ponto falante 💸 entre os turistas que buscam conselhos betano logo plataformas como Tripadvisor sobre “como evitar tropeçando ou caindo enquanto caminham?”.

"Estou acostumado a 💸 calçadas betano logo melhores condições de onde eu sou", escreveu Denny, um americano que visitava capital no ano passado. “O motivo 💸 pelo qual me preocupo é tropeçar ou tropeço... É bom andar na rua quando o passeio parece perigoso?”

Em meio aos 💸 emojis e exclamação, um "especialista de destino" se sentiu apto a opinar: “Sim; mas apenas seja cuidadoso.) Meu conselho (e 💸 que eu faria como teria certeza para viajar caso não fizesse! ) é olhar onde você está andando ou ainda 💸 enquanto estiver viajando... ”

O estado nefasto dos pavimentos atenienses explica por que "os mais vulneráveis de pedestres quase desapareceram das 💸 áreas públicas", diz o grupo Pezi, observando-se também as pessoas com deficiência e pais idosos raramente são vistos nas ruas 💸 da cidade.

"Eu entrei Pezi há 20 anos quando comecei a perceber como era difícil para o meu pai idoso andar 💸 tão pouco quanto 200 metros porque betano logo qualquer pavimento significava subir e descer, pulando daqui até lá", diz Nikos Stappas. 💸 engenheiro ambientalista: “O progresso tem sido muito lento; existem políticas eficazes de baixo custo que poderiam ser facilmente aplicadas mas 💸 planejamento está por toda parte”.

Veículos estacionados ilegalmente não são o único problema. Se as calçada de proprietários do restaurante e 💸 café que exploram espaço público como áreas "exclusivas" para assentos - quatro betano logo cada 10 foram encontrados pelo Politécnico Atenas 💸 a entrar na prática – eles estão invariavelmente cheios com caixas plantadoras, lixo lixo bines garbage (bancos), gallards(pilares) ou poste-pólos; 💸 É por isso é tão frequently necessário os reflexo dos raios navegarem pelas ruas estreitadas porque elas se tornam impas 💸 impassíveis...

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Mas é amplamente reconhecido que os carros são o maior culpado. Atenas tem 💸 uma das maiores taxas de propriedade do carro no mundo: 816 betano logo cada 1.000 pessoas na cidade possuem veículos, Isso 💸 investe estacionamento com um prêmio e muitas vezes vê calçadas fornecendo a solução perfeita menos da 11% dos 3 milhões-de 💸 Athens ciclo populacional ou caminhada forte comparado aos 27% Em Londres E 36 por cento Barcelona "

Numa época betano logo que 💸 a mudança climática tem focado na conversa sobre o conceito da cidade de 15 minutos (em qual os serviços nunca 💸 estão mais do quê um quarto duma hora) é uma pergunta milhões-dólar feita por designers urbanos, geógrafos e arquitetos.

Se dependesse 💸 de mim, os carros seriam banidos do centro histórico.

Alexandros Bartzokas-Tsiompras, um urbanista que passou os últimos três anos coordenando o 💸 projeto Walkable Athens acredita ser possível mas apenas se escolhas difíceis forem feitas e políticas visionário aplicadas. "Qualquer ação tem 💸 de ter uma visão holística", diz ele enfatizar a grande maioria das calçadaes tinha sido revelado não só mais estreito 💸 do transporte como também betano logo condições lamentáveis para introduzir as ruas da cidade." Para melhorarmos nossas estradas precisamos superar essa 💸 necessidade".

A lista continua e vai, diz ele. Mas "em última análise isso também será um problema de saúde pública".

No seu 💸 escritório no sexto andar Andreas Grammatikoyiannis, vice-prefeito de Atenas aponta uma pilha espessa e amarela com reivindicações compensatórias. "Eles vêm 💸 todas as semanas porque muitos estão tendo acidentes betano logo nossas ruas", diz ele."Se fosse até mim carros seriam banido do 💸 centro histórico para que possamos nos concentrar na instalação decente rotas por pedestres ”. Ao final das contas temos a 💸 decidir o tipo da personagem queremos nossa cidade “

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